Suivi de l’Objectif de Développement Durable 14 sur l’océan
Ce policy brief explique le rôle de l’Objectif de Développement Durable 14 sur l’océan et met l’accent sur les principales initiatives de l’Organisation des Nations Unies (ONU) à travers un bref entretien avec Vladimir Ryabinin, Secrétaire Exécutif de la Commission Océanographique Intergouvernementale (COI) de l’UNESCO. Ce document expose la pertinence des indicateurs pour le suivi de l’agenda de l’ODD 14, illustre les progrès dans ce domaine au niveau mondial, en France et en Afrique du Sud, passe en revue certains défis de coordination et met en lumière les futurs domaines de recherche.
Date de publication : Novembre 2018
ISSN : 2647-2201
Questions sur les aires marines protégées (AMP)
Les AMP pâtissent du manque de gestion des hommes et des usages dans ces zones mais pas celui de connaissances sur le milieu marin. Il est beaucoup plus facile d’identifier les AMP que de les gérer efficacement, non seulement dans les eaux relevant de la juridiction nationale, mais encore plus dans les zones situées au-delà de cette dernière. L’insuffisance de comités scientifiques collégiaux et transparents rend difficile la bonne gouvernance scientifique des AMP.
Date de publication : Novembre 2018
ISSN : 2647-2201
Bruit sous-marin
L’impact du bruit sous-marin sur la vie marine suscite de plus en plus d’inquiétudes, en raison de l’augmentation constante du nombre et de la diversité des activités humaines en mer. En particulier, les niveaux de bruit chroniques provenant de la navigation commerciale ont augmenté de manière significative au cours des 60 dernières années et ils devraient continuer à augmenter dans les années à venir. En réponse à cette préoccupation, les Nations Unies ont signé un engagement volontaire pour réduire le bruit sous-marin (#OceanAction18553), qui reconnaît l’impact négatif que le bruit de la navigation peut avoir sur la vie marine. Dans ce policy brie, nous examinons le rôle des ports dans la réduction de ce type de bruit et illustrons nos résultats à l’aide du cas d’étude du port du Havre.
Date de publication : Août 2020
| ISSN version papier 2677-6847 |
| ISSN version numérique 2677-934X |
